- Peningkatan kecepatan dalam menghadapi perubahan iklim
- Komitmen pada jalur yang jelas untuk mencapai target 1,5 derajat
- 50% pengurangan emisi penggunaan CO2 global pada tahun 2030
- Lebih dari 40% pengurangan emisi CO2 selama siklus kendaraan
- Circular Economy: Rencana penggunaan material sekunder hingga 50%
- E ofensif: peningkatan volume pengiriman untuk sel baterai hampir dua kali lipat – sepuluh juta kendaraan listrik dalam sepuluh tahun
- BMW i Vision Circular tunjukkan potensi kendaraan yang secara konsisten selaras dengan siklus material
- Peluncuran empat kendaraan konsep yang terdiri dari kendaraan roda dua dan empat, tunjukkan kepemimpinan dalam hal Sustainability
- Model inti kendaraan full listrik BMW iX dan BMW i4 rayakan tampilan perdana di motor show
MediaPATRIOT – Jakarta. BMW Group memposisikan Circular Economy dan mobilitas perkotaan yang berkelanjutan sebagai tema besarnya di IAA Mobility 2021. Pada ajang pameran kendaraan terbesar di Jerman ini, BMW Group secara konsisten tunjukkan fokusnya pada langkah agresif untuk memerangi perubahan iklim, Sustainability atau keberlanjutan dan target penurunan emisi CO2 serta langkah-langkah dan konsep konkrit untuk mencapai tujuan tersebut.
Target CO2 yang lebih ketat dan fokus yang konsisten pada Circular Economy.
BMW Group tingkatkan upayanya untuk memerangi perubahan iklim. Dengan menghadirkan Neue Klasse, BMW Group semakin memperkuat targetnya, diumumkan pada musim panas tahun lalu, untuk secara signifikan mengurangi emisi CO2, berkomitmen pada jalur yang jelas yang mendukung target 1,5 derajat untuk pembatasan dari pemanasan global.
Neue Klasse juga tunjukkan komitmen BMW Group untuk tingkatkan penggunaan bahan sekunder dengan fokus yang kuat pada prinsip-prinsip Circular Economy, sementara juga mempromosikan kerangka kerja yang lebih baik untuk membangun pasar untuk bahan sekunder.
Untuk mencapai pengurangan emisi CO2 lebih lanjut, fokusnya adalah pada fase pemanfaatan kendaraan, yang menyumbang 70% dari jejak CO2 BMW Group. Pada tahun 2030, emisi CO2 per kendaraan dan kilometer yang ditempuh setidaknya akan berkurang setengahnya dari tingkat 2019. Komitmen semua produsen dalam memerangi perubahan iklim dapat dibandingkan dengan melihat seluruh siklus hidup kendaraan, termasuk produksi dan rantai pasokan dari hulu. BMW Group merencanakan pengurangan emisi CO2 per kendaraan minimal 40%.
“Bagaimana setiap perusahaan menangani emisi CO2 telah menjadi faktor utama dalam menilai kinerja korporasi. Faktor penentu dalam memerangi pemanasan global adalah seberapa kuat sebuah perusahaan dapat memperbaiki jejak karbon kendaraan selama masa pakainya. Inilah sebabnya mengapa BMW Group tetapkan tujuan yang transparan dan ambisius untuk pengurangan emisi CO2 yang substansial; ini divalidasi oleh Science Based Targets Initiative dan akan berikan kontribusi yang efektif dan terukur, ”kata Oliver Zipse, Chairman of the Board, Management BMW AG, di Munich. “Dengan Neue Klasse, kami secara signifikan mempertajam komitmen kami dan juga berkomitmen pada jalur yang jelas untuk mencapai target 1,5 derajat.”
Faktor pendorong paling kuat menuju netralitas iklim ini adalah kendaraan listrik, dengan Neue Klasse, BMW Group hadirkan momentum lebih lanjut yang signifikan ke pasar otomotif. Selama sepuluh tahun ke depan, BMW Group akan hadirkan sekitar sepuluh juta kendaraan listrik di jalan. Pada awal 2030, setidaknya setengah dari penjualan BMW Group global adalah kendaraan listrik, dan brand MINI akan tawarkan kendaraan listrik secara eksklusif mulai tahun 2030.
BMW Group juga tingkatkan volume pengiriman untuk sel baterai hingga hampir dua kali lipat. Volume senilai EUR 22,36 miliar telah disepakati dengan pemasok yang relevan untuk penggerak kendaraan listrik BMW generasi kelima.
BMW i4 dan iX sebagai penggerak untuk promosikan e-mobilitas di IAA Mobility.
Dengan hadirnya BMW iX dan BMW i4, dua model inti dari rangkaian kendaraan listrik BMW telah diperkenalkan ke publik untuk pertama kalinya pada ajang IAA Mobility 2021.
BMW iX memiliki konsep pengembangan yang luas, mulai dari arsitektur jaringan on-board, perangkat lunak baru, layanan digital, konektivitas, dan fungsi mengemudi otomatis. Kemajuan yang dicapai dapat dilihat pada sistem operasi iDrive generasi terbaru, manajemen energi yang sangat efisien, dan berbagai sistem bantuan pengemudi yang inovatif. Varian model yang tersedia pada peluncuran di IAA Mobility 2021 ini akan ditenagai oleh dua motor listrik, satu motor listrik di roda depan dan satu lagi di roda belakang, bersama-sama menghasilkan tenaga 523 hp di BMW iX xDrive50 dan 326 hp di BMW iX xDrive40.
Dengan BMW i4, mobilitas full listrik sekarang tersedia untuk pertama kalinya dalam segmen premium. Mobilitas listrik telah mencapai inti dari brand BMW. BMW i4 menggabungkan kesenangan berkendara bebas emisi dalam gaya yang sangat sporty dengan ruang yang luas dan kepraktisan Gran Coupe empat pintu. Teknologi BMW eDrive generasi kelima, BMW iDrive baru dan banyak pilihan sistem bantuan pengemudi menandai karakter progresifnya.
BMW i4 tersedia dalam dua varian model pada peluncurannya di IAA Mobility 2021, salah satunya adalah mobil BMW M pertama tanpa emisi CO2. BMW i4 M50 menggunakan motor listrik di roda depan dan belakang untuk menghasilkan tenaga 544 hp. Kenikmatan berkendara yang intens dan menarik memastikan varian ini sesuai sebagai karya BMW M GmbH yang berfokus pada performa. Juga tersedia varian kedua, BMW i4 eDrive40 dengan tenaga 340 hp dan penggerak roda belakang
Versi full-listrik dari BMW Seri 5 dan BMW X1 akan menyusul di tahun-tahun mendatang. Hal yang sama berlaku untuk BMW Seri 7 dan penerus MINI Countryman. Pada tahun 2023, BMW Group akan memiliki setidaknya satu model full listrik di jalan, atau sekitar 90% dari segmen pasarnya saat ini.
Pengurangan CO2 melalui Circular Economy: BMW i Vision Circular tunjukkan potensi yang sangat besar
Mobilitas ramah iklim tidak secara otomatis tercipta melalui peningkatan jumlah kendaraan listrik di jalan. Selain itu, sangat penting untuk mengurangi penggunaan bahan utama dan eksploitasi sumber daya yang berbahaya bagi lingkungan dan proses produksi yang seringkali intensif CO2 – terutama ketika menyangkut manufaktur kerndaraan bermotor, salah satu industri yang paling intensif sumber daya.
Sebagai bagian dari pendekatan holistik untuk Sustainability, BMW Group bertujuan untuk tingkatkan secara signifikan persentase penggunaan bahan sekunder di kendaraannya. Rata-rata, kendaraan saat ini diproduksi menggunakan hampir 30 persen bahan daur ulang dan dapat digunakan kembali. Dengan pendekatan “Secondary First”, BMW Group berencana untuk tingkatkan angka ini berturut-turut menjadi 50 persen.
Dengan BMW i Vision Circular, BMW Group hadirkan desain kendaraan yang sesuai dengan prinsip Circular Economy. Tujuan desain keseluruhan kendaraan visioner ini adalah untuk menciptakan kendaraan yang dioptimalkan untuk siklus material tertutup dan mencapai tingkat penggunaan 100% bahan daur ulang atau 100% dapat didaur ulang. Selain bahan baku berbasis bio dan bersertifikat, bahan yang telah melewati siklus hidup produk – yang disebut bahan sekunder – digunakan untuk tujuan ini. Ini juga berlaku untuk sistem penyimpanan energi: Baterai solid-state BMW i Vision Circular 100% dapat didaur ulang dan hampir seluruhnya terbuat dari bahan daur ulang. Pada saat yang sama, ia akan mencapai kepadatan energi yang jauh lebih tinggi dengan penggunaan sumber daya yang lebih sedikit.
“BMW telah terapkan sirkularitas dalam konsep kendaraan sejak awal ketika merancang BMW i Vision Circular. Itulah mengapa kendaraan visioner ini penuh dengan ide-ide inovatif yang menggabungkan Sustainability dengan desain estetika inovatif dan inspiratif – kami menyebutnya pendekatan Circular Design,” jelas Adrian van Hooydonk, Head of BMW Group Design. Circular Design didasarkan pada empat prinsip RE:THINK, RE:DUCE, RE:USE dan RE:CYCLE.
Empat konsep terobosan tambahan untuk mobilitas perkotaan yang berkelanjutan.
Di bawah payung electric mobility, digitalisasi, dan Sustainability, BMW Group akan menghadirkan empat konsep inovatif untuk mobilitas serbaguna dan berkelanjutan untuk kendaraan roda dua dan empat di ajang IAA Mobility 2021 – selain BMW i Vision Circular. (red Irwan)
